Заброшенное трамвайное депо в Киеве




История возникновения депо


В 1976 г. произошло праздничное открытие Московского моста, после чего около городской власти возникли уже отчетливые проекты, согласно стройке массива Вигуровщина-Троещина.

Однако, была допущена трудная оплошность, какую никак не могут откорректировать вплоть до этих времен, и это никак не взирая даже на то, что в настоящее время там живет уже приблизительно миллиона человек.

В ноябре 1983 года с нового квартирного массива до метрополитен Петровка начал ходить троллейбус, что в наше время имеет неплохой маршрут согласно региону, постепенно налаживается внутрирайонное транспортное сообщение с помощью автобусов, но с начала 1990-х годов и маршруток. В 1993 г. возникло строительство трамвайной линии, которую объединили с другой левобережной линией, и они обе теперь обслуживаются Дарницким депо.


Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp

Работы шли результативными темпами. Была стремительно сооружена строительная платформа, около предстоящей станции «Каштановая», туда доставили рельсы, однако как это зачастую случается в нашей стране, средства стали отходить не в строительство, и в результате первый из четырёх путепроводов через трамвайную линию был отдан в использование аж в 1995 году.

Остальные строились еще медленнее. В 1999 г. управление города предоставило приказ завершить строительство линии до станции метрополитен «Левобережная», однако так как сроки на выполнение были очень незначительны, а средств еще менее, то было установлено фатальное решение уменьшить главную очередь постройки в 2 раза, и открыть ее в укороченном виде.

В результате согласно факту, поезд возил пассажиров по району и приносил нулевую выгоду, так как с его помощью нереально было доехать до метро либо в правый берег Киева.

Недалеко от конечной другой левобережной линии, что принадлежит к Дарницкому депо, было установлено решение создать станцию технического обслуживание вагонов, какую в дальнейшем желали увеличить вплоть до незначительного депо.

Это депо обязано было осуществлять перехватывающую (для ночного/дневного отстоя трамваев) и ремонтную функции.

Стройку подморозили в завершающей стадии (оставалось выполнить внутреннею отделку и завезти спецоборудование), и сооружение стоит в бесхозном состоянии по сей день.


Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp

Увлекательные факты: — на всей линии высокоскоростного трамвая используются железнодорожные пути, которые уложены в согласовании с железнодорожными, а не трамвайными требованиями к качеству пути. Только в октябре 2012 года высокоскоростная трамвайная линия, уже после перестройки и продления, начала давать жителям района пользу и перевозить их до станции кольцевой городской электрички.

А вот ситуация с метро на Троещину находится просто на грани фола. Строительство метрополитен в северо-восточную часть Киева стали планировать еще в 1970-х.

Более-менее ясные очертания план стал приобретать в середине 1980-х. «Киевметропроект» даже успел изобразить наброски предстоящих станций.

В 1990-х годах возникло строительство депо около дороги Закревского, недалеко от площадки № 350 (в ней планировалось постройка станции метрополитен «Промзона» и соединительной ветки от электродепо «Троещина» к Подольско-Воскресенской линии метро), однако оно было заброшено в середине своего пути, хотя дело достигло даже до оснащения канав, и сейчас в помещениях депо пребывают складские помещения.


Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp


Где располагается забытое депо?


Местоположение: проспект Милославская, 23 (трамвайное депо)

Местоположение: проспект Николая Закревского, 42 (депо метрополитен)


Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp
Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp
Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp
Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp
Фотосессия в Заброшенном Трамвайном Депо Киев – Milli Ramp

Сайт использует файлы Cookie для наилучшего представления контента и улучшения сервиса. Продолжив просмотр сайта, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.